http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,3000.0.html
110129
CAP 01
Es por una cuestión estética pero me encantan los aditamentos mecánicos que utilizan los ingleses, los “ball handles” de difícil traducción. ¿Nosotros diríamos tuercas de apriete ornamentales? Es especial el tacto de estos artilugios cuando los giras para aplicar el freno a una herramienta, fijas el carro del torno o gradúas el avance de algún dispositivo. La suavidad de esas esferas pulidas en la mano es evocadora de perfección: la esfera es un sólido perfecto y extraño como el reflejo en su superficie: todo, se refleja todo hasta el infinito (¿y más allá?). Por consiguiente (como diría Isidoro) me dispuse a fabricar un útil para hacer un útil. “Bicheando y googleando” me fui haciendo una idea más o menos clara de cómo sería un dispositivo óptimo para hacer las “esferas bellas”. Conseguí algunas fotos frontales del ingenio que había elegido y sabiendo las medidas de algunos de los elementos con los que había sido fabricado conseguí escalar las medidas principales. El interior fue imaginado con algo de mente mecánica. El sistema seleccionado hacía girar la herramienta de corte en un plano vertical y estaba sostenido en un porta de cambio rápido. En la siguiente foto vemos el “artilugio”, que tiene apariencia de “escarabajo rojo picudo devorador de palmeras” o de innombrable instrumento de tortura con el que arrancar la confesión de cuanto defraudaste a HACIENDA en el último ejercicio.
No sé usar, todavía, un programa de CAD así que confío mis ideas y mis “inventos” al lápiz y al papel, y a mano alzada y con diversas perspectivas dibujo, acoto, y doy forma a lo que quiero confeccionar. Si eres capaz de dibujar una pieza en el papel o en tu mente (visión espacial), deberías ser capaz de hacerla, de darle forma con las herramientas. En la “afoto” siguiente están todas. No tengo imágenes del proceso de ejecución de cada una de ellas porque no pretendía enseñarlo, pero si puedo explicar el “cómo y el por qué” de cada una.
En la foto vemos el conjunto de piezas, unas 40. Entre ellas:
Centro: Un eje de 20mm Ø con una rosca M14x1 (la de EMCO) y una chaveta en el otro extremo. Le hice cuatro asientos para poder apretar la barra de manejo. Aunque tiene el “punto” no está torneado “entre” y dio lugar a un problema.
Centro y sup.izq: Un cuerpo de dos piezas deslizantes con colas de milano a 60º realizadas en la SB7” (http://foro.metalaficion.com/index.php/topic,2863.0.html. El punto que tiene alojado es para centrar el conjunto en el “porta” y se quita fácilmente.
El tornillo “sinfín” que acciona el conjunto anterior tiene una garganta central en la que encaja un pasador y dos “allen” M4 embutidos en los extremos para poder ser movido con su correspondiente llave.
Tiene unos tornillos de ajuste para eliminar holguras entre las colas de milano y un prisionero de metal moleteado para frenar el conjunto que se puede obviar pues no tiene mucha utilidad…pero queda “profesioná”.
Dcha.: El portaherramienta hecho de cilíndrico de 20 mm Ø, tiene un chaflán inclinado, mecanizado con la SB7”, para salvar esferas de diámetro mayor. El taladro, para alojar la herramienta de 6 mm Ø (acero cobalto), está a 5º inclinado (¡importante!). Un tornillo prisionero fija dicha herramienta.
Dcha. Encima de lo anterior: La placa de unión entre el eje y el cuerpo ajustable. Tiene una ranura para dicha unión y está sujeta con un allen avellanado M4. Por medio de la ranura el eje puede aplicar fuerza al cuerpo. Una vez ensamblada, fue refrentada en el torno haciendo uso de la luneta fija y de esa forma se obtuvo un “plano” perpendicular para asentar el cuerpo deslizante.
Tuerca y contratuerca cilíndricas con rosca M14x1. Se aprietan con barritas de 4 mm y permiten un buen ajuste sin holguras axiales (…pero ¡ay! las coaxiales…). Se ve la barra de manejo con una perforación de 4mm para poder ser apretada con una de las barritas anteriores. También se aprecia la arandela de separación entre cuerpo principal y cuerpo deslizante y el “cuadradillo” de 10x10x50 mm que se aloja en el porta de cambio rápido. He aprovechado uno de los taladros de sujeción de este elemento para perforar el cojinete de bronce y que sirva de punto de engrase para el eje. También se le puede hacer una “araña” para que el aceite se distribuya mejor.
El cuerpo principal es un prisma de acero, F1 creo, de 25x25x50 mm. Está mandrinado a 22 mm Ø y tiene colocado en sus extremos dos cojinetes de bronce autolubricados de 20mm Ø interior e introducidos con el apriete del contrapunto del torno. Sin aplicar mucha fuerza, simplemente con la temperatura remanente de haber mecanizado el prisma y el cojinete sacado del congelador. Si entra con ajuste a mano se le puede poner un poco de Loctite. En mi caso los cojinetes tenían Valona y fueron eliminadas por refrentado.
Deseoso de probar el deseado tacto de las frías y suaves esferas, hechas por mí, en mi mano, corrí raudo a montar el conjunto que quedó de esta guisa:
…Y entonces sucedió todo: Confié en que había fabricado muy bien las alas pero el “niño” se fue a dar una vuelta por el Sol…y me las “chafó”.
Indescriptible el primer producto hecho con el invento: rugoso, con canales como los de Marte y con deformidades propias de un mal rato onírico. Fracaso, fracaso y fracaso. ¡ditasea!
En la próxima entrega expondré el problema, el análisis del mismo y la solución (o eso creo) si así lo deseáis.
Las medidas las he dado de memoria pues estoy lejos de mi cuarto de los juguetes y no tengo ni el “ingenio” ni el calibre. Tengo a mano una “vara” de medir pero lo mismo no está contrastada…
Soy totalmente autodidacta y he “bebido” principalmente en el mundo inglés por eso de algunas palabras y términos no conozco la correspondencia en nuestra lengua…pero ya me corregiréis.
Abierto a todas las rectificaciones y a reconocer los errores que me demostréis.
Un saludo:
Dédalo
110130
CAP02
Quería haber creado un cierto suspense y así me daba tiempo a llegar a Sevilla donde tengo las otras fotos, pero lo mismo me he pasado y no he dado suficientes pistas mientras tanto.
Ahora ya tengo las fotos y continúo.
Los problemas detectados eran que la herramienta no cortaba bien, saltaba y me abría surcos al no arrancar material de forma uniforme, ¡y estaba cortando metal(cobre+zinc)! Intenté afilarla de nuevo dándole el ángulo que yo creía óptimo y tampoco conseguía nada.
Un poco (mucho) “cabreado” desmonté el útil, limpié el SAE30 que había utilizado y apareció el primer problema que ya había insinuado y que me da cierta vergüenza confesar: los cojinetes tenían 20 mm Ø interior pero… el eje no era de acero calibrado. Yo di por sentado que tenía la medida exacta y lo comprobé a la ligera con el pie de rey. Para colmo lo pulí con “scoth brite” y el resultado es el de la foto: le faltaban 0,065 mm en el Ø o 0,032 mm en el radio para alcanzar los 20 mm. Tenías razón Vider.
Lo introduje pasado por aceite y noté menos la holgura, pero cuando se le aplicó un esfuerzo axial y girando marchose todo a hacer puñetas de esas ridículas que llevan los señores del Poder Judicial, tan serios ellos. Para colmo si observáis la herramienta de corte original tiene cambiado el ángulo de ataque y arrancaba el material, no cortaba. Me resultaba difícil adivinar como se enfrentaba la herramienta al trabajo, para algo he sido, soy y seré aprendiz.
Por supuesto he solucionado ambos problemas y ahora va como una seda.
Solución mecánica:
Primero me enfrenté a la posibilidad de comprar una barra de acero calibrado, acero plata y solucionar el problema de la holgura. Pero me vi entrando en el establecimiento “XX de primera” y a los encargados dándose con el codo y señalándome con la mirada mientras se decían:
-¡Paco, ahí viene el gilipo… del acero plata. ¿no se cansa eh?.
-Es verdad Antonio. ¿por qué no pide la tuerca de media gas, o la 10/11 esa que se pierde siempre, como “tó” el mundo?¿Vistes ayer er Betis…?
...Y te marchas pensando en por qué no sienten el calor de las fauces del “nuevo mercado” en el cogote, pensando en esta Sevilla que tuvo una tradición secular en aeronáutica, pensando en si nos engañarán los “políticos inaguradores” (sí) y en realidad, aquí en Sevilla, sólo le ponemos las pegatinas al A400M y fabricamos primorosamente el picaporte de la puerta del WC del A380 y algún remache del timón de cola, y pensando en fin, dolorosamente, si tus hijos deberían abandonar Arquitectura e Ingeniería Industrial y hacer un master en “chiringuitos playeros” u otro en “optimización de las cañas para los espetos de sardinas malagueños”.
Abandonada sobre la marcha la idea del acero plata, recurrí a conservar mi eje “no-calibrado” y hacer un nuevo cojinete a medida en bronce. Para los que os encontréis cerca, aquí http://www.broncesval.com se puede comprar casi cualquier cantidad de bronce extrusionado, dural, metal, nylon, teflón, etc. En primer lugar torneé dos cilindros en bronce de 20 mm de longitud y un poco sobremedida en el Ø para introducir en el hueco dejado después de extraer el cojinete anterior. Después utilicé el plato de cuatro garras independientes, el más exacto de todos, para centrar el cuerpo prismático. Mi plato de 4G es un Pratt Burnered muy antiguo pero en perfecto estado comprado en eBay.co.uk. En la siguiente foto está el procedimiento de centrado.
Se centran las garras 2 a 2 hasta conseguir menos de 0,005 mm o nada. En la foto se puede ver el cojinete antiguo. Después se mandrina hasta hacer desaparecer el bronce y un poco más para tener una nueva circunferencia ajustada al nuevo centro. Lo suficiente para que entre con el procedimiento de empujar, sin gran esfuerzo, el nuevo bronce con el contrapunto (no me refiero, por supuesto, a la técnica musical barroca aunque lo mismo funciona). Después, utilizando una broca de centrar se marca un centro en el que empezar a taladrar con, en mi caso, brocas de 5, 7, 9, 10, 14.5 mm. El bronce es muy plástico y las brocas tienden a clavarse con el consiguiente peligro para el torno (como me pasó con el otro extremo). Cuando hay suficiente Ø para introducir una herramienta de mandrinado (boring tool) de mango lo suficientemente rígido para que no haga un orificio cónico se lleva a la medida del “falso eje calibrado”. En mi caso con 500 rpm y con pasadas muy finas de 0,02
Con la pieza en ese estado ya hice una perforación a través de una de las roscas de los tornillos que se ven para utilizarla como acceso para el aceite lubricante. De esa forma el taladro pasante es mandrinado al mismo tiempo y no quedan rebabas como habría pasado si lo hubiéramos hecho al final. Solo un leve tac, tac, tac… de la herramienta al pasar sobre él.
A continuación invertimos la pieza en el plato después de aflojar una garra par y otra impar consecutivas, con lo que el nuevo centrado es rápido. Y ahora es necesario no “meter la pata” como yo por culpa de las prisas. Pasé directamente de la broca de 5 mm a la de 10 mm. Aunque es nueva, está afilada y corta bien, se clavó y el CM2 del mandril Albretch comenzó a girar con el resultado de: alojamiento CM2 del contrapunto dañado y por supuesto el CM2/B16 del Albretch fastidiado también. Y no giró mucho: el tiempo que tardé en apretar la seta con una pierna. Bien, estoy esperando que la casa Myford me envíe £72 de husillo de contrapunto, bien “despachao”, más shipping costs.
He repasado un poco ambos elementos para poder seguir trabajando (mal), pero no puedo utilizar ninguno de los aditamentos con CM2 que tengo so pena de fastidiarlos.
Por cierto ¿alguien sabe donde puedo comprar una cuña extractora o algún utensilio para sacar el mandril Albretch del B16?
Una vez comprobado que el eje está alojado sin ningún tipo de holgura monté todo el sistema y pasé a afilar de nuevo la herramienta bajo el perfil que aconseja G. H. Thomas y cuya forma pondré en la siguiente entrega.
Aunque ya está probado el artilugio y comprobado que hace esferas suaves y que con sólo pulirlas un poco brillan, me queda por finalizar contaros el método de ajuste y ejecución por si alguien se anima. También incluiré fotos de esta última etapa y del mecanizado de algunas esferas para uso inmediato.
Hasta el próximo envío si queréis. Aviso que haré uso de “el que calla otorga”
Un saludo:
Dédalo
P.D. Con respecto al agrio comentario sobre la industria aeronáutica y el comercio de mi ciudad tengo que deciros que me duele Andalucía y por ende Sevilla. Los andaluces somos un pueblo trabajador e ingenioso. Habría que preguntar a catalanes y vascos si tienen muchas quejas de los que de aquí fueron a aportar su granito de arena a favor de esas comunidades. Pero ya en el XIX se decidió llevar los telares a Cataluña y los vascos sólo llegaron con el nuevo ferrocarril hasta Asturias. Nosotros nos quedamos aquí rodeados de “señoritos” y algodón, y parece que haya un mal hado colocándonos la guitarra, la siesta, los bares, “lo flamenco” y el “olé mi arma” como un insoslayable manto de pesado y frío plomo…
110203
CAP03
Bueno, he estado sin máquina compañera. Algún bit “malnacido” se le atragantó y me ha mantenido peleando en ese estúpido campo de batalla actual que es la mesa, el ordenador (creo que es la cosa más desordenada del mundo), y yo como ser inferior. Lo más inteligente del grupo anterior era la mesa: sus cuatro patas y su superficie horizontal: así ha permanecido desde que se inventó y todo va cambiando a su alrededor.
Bueno, volviendo a las esferas esas, aquí está una secuencia de trabajo una vez reparados los defectos de principiante.
Primero hay que preparar el material a mecanizar de donde vamos a sacar la esfera, así se podrán hacer todas sin variar el ajuste. Para hacer un “handler ball” se necesitan dos esferas, una pequeña y otra mayor. La mayor es solidaria con el “brazo”. Entre las dos y el brazo hay unas proporciones que ya expondré. Se elige una barra del material que vayamos a utilizar 1 mm Ø mayor que el de la esfera deseada. Se coloca en el plato y con la herramienta de tronzar se abre una garganta de ancho suficiente para que entre la cuchilla en su giro a la izquierda. A la derecha queda un trozo de longitud igual al Ø elegido.
Después se coloca el invento en un portaherramientas. Hay que centrarlo perfectamente en el eje de giro de la pieza horizontal y con el vertical o de giro del propio invento. El centrado complicado es el vertical. Se hace regulando la altura del porta. Para una primera aproximación utilizo el punto de “quita y pon” y un punto en la nariz del husillo como se puede ver en la foto:
Comprobamos en la siguiente secuencia que está centrado a izquierda, derecha, arriba y abajo y ya podemos empezar.
Si el centrado vertical falla podemos obtener un hermoso y brillante melón o una mandarina vertical, no sé si me explico. Si el que falla es el horizontal nos podemos quedar sin una parte de la esfera. Este último centrado se observa inmediatamente que comenzamos a tornear pues los dos flancos no son iguales en tamaño y podemos corregir sobre la marcha. Yo freno los carros. La rosca del husillo que mueve el cuerpo sobre las colas de milano es de 1mm de paso. La alimentación o aproximación de la herramienta la efectúo girando con una allen ¼ o 1/6 de vuelta, o sea 0,25 o 0,17 mm de avance. Más puede formar una rebaba delante de la cuchilla. Se puede comprobar cómo el afilado de la herramienta ha cambiado desde la primera versión.
Las fotos siguientes son de las primeras “bolas”. Funciona y funciona bien.
Yo la he terminado con lija de agua.
He realizado un video que voy a montar e incluir: Es más explicativo.
Después lo completaré todo con la finalización del “ball hadler” que he realizado para el Versatile Dividing Head.
Saludos y espero que os sea util:
Dédalo
110206
CAP04
Bueno, para finalizar, éste es el video con su sonido y todo. Espero que los asuntos domésticos no se “cuelen” como cuando los políticos, sin saberlo, tienen los “micros abiertos” y cuentan “off the record” las únicas e involuntarias verdades. Después de todo, si se oye algo de mi entorno, serán tonterías: Mis hijos hablándome de la herencia y de que en el asilo que me tienen reservado no me admiten con el Myford y mi mujer diciéndome no sé qué de colgar un cuadro y de un tal divorcio; y no entiendo que tiene que ver una cosa con otra…¡Es broma, claro está!
El video me ha salido un poco largo y a mí me tarda en cargar. Si sabéis cual es la resolución óptima y el formato ideal para hacer esto pues me lo comunicáis.
Cuando escribo esto el “invento” lleva 750 visitas y me sorprende gratamente. Intento que sea más gráfico que literal, literario, aunque no me olvido de esto último. Así me gustaría a mí. Pero como se aprende mucho de las fotos, de los “no comment”, de los “sin comentarios” intentaré siempre abundar en el elemento visual. Además incluiré, en próximos proyectos, el título también en inglés para ampliar el acceso.
También deciros que, aunque hay cosas mías, la parte principal la estoy sacando de los métodos de Geo. H. Thomas, de un libro titulado “Manual de taller” que aunque está agotado en Inglaterra yo lo conseguí en USA.
Aunque el objetivo eran las esferas y el útil, añado para qué estaban destinadas: El “ball handler”. Hacemos un soporte para poder sujetar la esfera en el plato del torno. Profundidad: un poco más del radio de la esfera, diámetro interior: el mismo de la esfera, un escalón o valona que apoya en las garras del plato, paredes de 2 mm. Se le fresa una ranura ancha y se le hacen dos cortes con la sierra en el sitio donde se ve, de esa forma al apretar las garras aprisionamos la esfera y la inmovilizamos para mecanizarla. Al hacer esta pieza de latón impedimos que la esfera pulimentada se arañe. El ancho de la ranura es lo suficiente para que entre el brazo.
Refrentamos y perforamos la esfera pequeña. Colocamos el soporte mayor e introducimos la esfera grande. Esta está unida a otra por el brazo. Son dos unidades. Se cilindra el brazo al diámetro mayor y se corta a la mitad. He utilizado en el contrapunto un “punto hembra” para poder aplicarlo a la esfera. En el siguiente paso ya utilizo un punto pequeño.
Rebajamos la parte que debe entrar en la pequeña y colocamos el carro superior a 2º para tornear el brazo cónico. Una vez terminado introducimos la bola pequeña a presión con algo de Loctite. Giramos el conjunto para que el brazo entre en la ranura y lo inclinamos 12º. A continuación refrentamos, marcamos y taladramos para, o bien roscar o poner un tornillo prisionero lateral que sujete el eje que va a mover el “ball handler”
Este es el producto final. Se podría retocar las uniones de las esferas con una herramienta de mano…pero lo doy por bueno.
…y aquí irá en su momento apretando el husillo del Versatile Dividing Head.
Este será otro proyecto que posiblemente incluya en otro hilo y que he comenzado hace poco tiempo. Para realizarlo me hacía falta el objeto de este largo hilo y otros útiles que quizá también incluya.
Espero que os haya servido para algo y, además, no haber sido un “pesao” de prosa y retórica plomiza. Para futuros proyectos os aconsejo que veáis sólo las imágenes.
Gracias por la atención prestada.
Dédalo
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